Catégorie : Itinéraires à cheval

Bonjour !
Vous avez la destination, les tracés, on vous aide pour le reste ! Téléchargez gratuitement le guide des 16 conseils pour vivre des balades à cheval sans stress. 🙂

Aujourd’hui, je vous emmène dans la Sarthe et plus précisément dans la Communauté de Communes du Sud-Est Manceau. 

Elle m’a contactée il y a plusieurs semaines pour me faire découvrir les circuits de randonnées équestres qu’ils viennent de créer. Il y en a 11 en tout et 2 d’entre eux fonctionnent pour l’attelage. 170 kilomètres ! De quoi randonner sans jamais repasser par le même endroit.

Je ne connais pas du tout la Sarthe et j’ai pourtant déjà entendu que c’était un bel endroit pour les randos à cheval alors me voilà partie, en laissant mon petit Oural tranquillement avec ses copains de pré.

J’ai donc découvert deux des 11 circuits équestres avec Elisabeth, guide équestre à Parigné l’Evêque (Parigné cheval Aventures) : la boucle de Loudon et le circuit équestre de Grammont.
Si vous voulez découvrir les itinéraires, c’est très simple, le site de la Communauté de Communes a mis en ligne tous les tracés. On peut les télécharger en PDF avec une carte et des indications écrites ou en format GPX. 

Concernant ces itinéraires équestres, vous pouvez bien sûr venir avec vos chevaux (on va en parler tout au long de cet article), et si vous n’avez pas de cheval (ou si vous êtes dans mon cas où votre cheval vit très loin du Sud-Est Manceau) il y a aussi la solution de partir par exemple avec Elisabeth et ses chevaux. Vous aurez peut-être la chance de découvrir ces beaux itinéraires avec Darwin, un bel appaloosa/anglo avec qui je me suis régalée sur les chemins !
Elisabeth est passionnée par la Sarthe et vous racontera l’Histoire des lieux et ses légendes tout en s’adaptant à vos envies et à votre niveau.

Précision concernant cet article : il s’agit d’une collaboration commerciale avec la Communauté de Communes. 

Balade à cheval Sarthe : c’est comment la Sarthe et plus précisément le Sud-Est Manceau ?

Vous allez le voir dans les photos et les vidéos, les paysages sont variés : on découvre

• des paysages de campagne avec différents types de champs cultivés (orge, colza, blé, tournesol, maïs), on croise de temps en temps des prés avec des chevaux, des vaches ou des moutons qui parfois viennent gentiment dire bonjour
• des paysages de belles forêts de feuillus et de pins.

Et globalement un faible dénivelé (peu de montées, peu de descentes).

Pour ce qui est des sols, parce que c’est important quand on balade à cheval, je suis habituée aux chemins caillouteux provençaux, et à avoir des chemins de galop relativement réduits car on ne peut clairement pas faire des allures partout. En Sud-Est Manceau, la donne est différente : on trouve des chemins

• en terre
• des pistes sableuses
• quelques passages sur bitume sont nécessaires à certains moments forcément mais ce sont de petites routes de campagnes agréables que l’on suit sur une petite portion avant de repartir dans les chemins de terre ou les pistes de sable (moins de 10% de routes goudronnées sur les circuits créés).

Si bien qu’il y a énormément de moments où on peut trotter ou galoper ! Certaines des pistes sableuses s’étendent sur plusieurs centaines de mètres, un vrai bonheur !

Sur les plus de 40 kilomètres parcourus, seulement deux chemins abîmés : l’un parce que la piste de sable avait été recouverte d’un mélange de cailloux et de tuiles cassées et l’autre avec une partie très boueuse où un engin de chantier immense avait dû passer vu les traces profondes qu’il avait laissé dans le chemin.

Les chemins ne sont pas pris d’assaut, il était vraiment agréable et apaisant de se promener et de profiter des bruits de la forêt et des odeurs des plantes. Nous avons croisé un beau chevreuil, un écureuil, un cygne et d’autres oiseaux. Quelques promeneurs à pied, un cycliste et deux autres cavaliers qui se promenaient avec leurs chevaux.

Comme dans toute balade à cheval, il y aura des routes à traverser. Pendant les deux jours de rando, les traversées de route étaient simples (bonne visibilité et routes peu fréquentées). 

Concernant les niveaux de difficulté des circuits, ils sont indiqués sur les circuits de randonnée sous forme d’étoiles : 

• le circuit de Grammont a par exemple un niveau de difficulté de trois étoiles
• Loudon a un niveau de difficulté facile avec une étoile.

Le niveau dépend notamment du nombre de kilomètres de randonnée, du tracé et de passages potentiellement un peu plus complexes que d’autres. N’hésitez donc pas à vous fier à ces étoiles sur les PDF des circuits équestres.

Important à savoir : les forêts de la Communauté de Communes sont privées sauf les chemins. Ce ne sont pas des forêts domaniales. Attention donc à ne pas vous aventurer hors des chemins.
Est-ce que ça a été dérangeant pendant ces deux jours ? Non, pas du tout car les forêts regorgent de chemins (grands et petits).

Voici pour info la liste des communes qui composent le Sud-Est Manceau : 

• Saint-Mars-d’Outillé
• Parigné-l’Evêque
• Brette-Les-Pins
• Challes
• Changé.

Balade à cheval Sarthe : hébergement 

Pour les cavaliers qui viennent avec leur cheval, l’équipe tourisme et communication de la Communauté de Communes a tout prévu. Vous pouvez trouver ici en bas de page l’ensemble des adresses qui peuvent vous accueillir avec vos chevaux.
N’hésitez pas quand vous les contactez pour réserver à voir les détails pratiques avec eux pour savoir ce que vous aurez besoin d’amener ou non. 

De mon côté, j’ai séjourné deux nuits dans le gîte du Presbytère à Saint-Mars-d’Outillé. C’est un gîte avec trois chambres de deux et un canapé lit dans le salon. Cela fait déjà un moment qu’il est loué pour des séjours mais la nouveauté est dans l’accueil des cavaliers avec leurs chevaux, ce qui n’était pas possible avant. 

Il y a donc maintenant une petite sellerie parfaite pour entreposer ses affaires (selles, filets, tapis, bombes, sacoches, chaps, etc) et sur le côté droit de la bâtisse la possibilité de planter des piquets, d’installer les fils/bandes et un groupe électrogène (tout cela sera bientôt à dispo dans l’espace sellerie mais pour l’instant il faut prévoir d’amener son matériel pour clôturer l’espace chevaux).

J’ai donc dormi avec Darwin et Django sous mes fenêtres. 

Les petits plus du gîte du Presbytère 

On voit le pré des  chevaux de l’une des chambres et le terrain est clos (rassurant pour les cavaliers).

Dans le village on trouve une épicerie : idéal pour s’organiser un petit apéro par exemple. Il y a aussi un distributeur de pizzas si après une longue journée de randonnée tout le monde a la flemme de faire la cuisine. N’y allez pas trop tard par contre car elles ont du succès !

Le gîte a une grande pièce de vie très agréable avec vue sur la jolie église. La grande table permet des repas conviviaux. Il y a aussi une table à l’extérieur pour profiter du jardin. 

Le gîte est situé à l’étage et au milieu de l’escalier on peut poser sous la fenêtre ses chaussures souvent un peu sales après une journée de randonnée à cheval.

Il y a dans la pièce de vie un classeur qui répertorie toutes les randonnées qui ont été créées par la Communauté de Communes : c’est la petite intention en plus. 

Balade à cheval Sarthe : 11 itinéraires de randonnée à cheval mais pas seulement !

Cécile, Emilie et Gabriela de la Communauté de Communes ont géré ce projet en pensant à tout ! Elles n’ont pas fait que créer les 11 itinéraires de randonnée en s’arrêtant simplement là, ce qui était déjà un gros travail (vérifier qu’il s’agit bien de chemins communaux uniquement, se concerter avec les habitués du tourisme équestre).

Elles ont : 

• créé des aires de pique-nique avec à chaque fois au minimum une table de pique-nique et une barre d’attache pour les chevaux
• indiqué également sur les cartes des points d’abreuvage
• indiqué les endroits où on peut stationner en van pour démarrer les itinéraires
• répertorié les possibilités d’accueil des cavaliers avec leurs chevaux
• listé les numéros et contacts utiles (vétérinaire, maréchal) dans le fameux classeur rouge
• consulté les professionnels du tourisme équestre de la commune des communes et les cavaliers du territoire pour créer des circuits en adéquation avec leurs connaissances et les attentes des cavaliers.

Bref, tout est fait pour faciliter la venue des cavaliers, avec intelligence et précision. Le projet est réfléchi, complet, le fruit d’une belle collaboration entre la Communauté de Communes, les professionnels équestres et les cavaliers du secteur. Une balade à cheval Sarthe clé en main c’est bien. 11 c’est encore mieux !

A noter aussi qu’il y a deux itinéraires possibles pour de l’attelage.

Balade à cheval Sarthe : des randonnées à cheval culturelles

En Sud-Est Manceau, on randonne dans des paysages magnifiques mais aussi chargés d’Histoire. La Communauté de Communes a fait là aussi un énorme travail pour raconter le patrimoine culturel et naturel de ces petits villages sarthois : le long de votre route vous découvrirez des panneaux historiques qui vous raconteront certains pans d’Histoire et des points de curiosités. Et ça marche aussi si on est à pied ou à vélo.

Par exemple, quand vous empruntez le circuit équestre de Loudon, vous allez passer par une ancienne voie romaine et découvrir la pierre bergère. C’est une pierre qui était très importante pour les patous (les patous sont les bergers sarthois qui gardaient les troupeaux de moutons ou de chèvres). Cette pierre protégeait les bergers des loups et des maladies. Pour cela, le petit rituel était précis : faire trois fois le tour de la pierre en esquissant le signe de croix et en proclamant « Je te barre et je te contre-barre, je te croise et je te surcroise ». Ce mégalithe qui faisait 1m60 a malheureusement été cassé par un grumier (celui qui enlève les troncs d’arbre coupés). On peut encore voir cette pierre, mais elle a été cassée en trois blocs distincts.

On a aussi vu le site de Grammont. Ancien monastère, c’est maintenant un château privé et grâce au panneau explicatif vous aurez toute l’Histoire que je ne raconterai pas là car il faut bien laisser aussi quelques surprises !

Comme vous pouvez le remarquer sur la photo, Darwin a été particulièrement intéressé par l’histoire de ce lieu !

Sur votre chemin vous serez aussi témoin d’une curiosité scientifique qui pour l’ONF est un cas unique : un arbre qui a un tronc de chêne et des branches et feuilles de châtaignier. Son histoire : il a été greffé par le père de Gaston Chevereau en 1910. 

Balade à cheval Sarthe : la randonnée Zen de Grammont de 27km

Comme je vous le disais, j’ai eu la chance de tester l’itinéraire de Grammont, un circuit qu’on pourrait appeler le circuit équestre Zen. Je vous explique tout de suite pourquoi. 

Quand vous faites cette rando, vous pouvez vous arrêter au château de Segrais.

Et dans le château de Segrais il y a un centre associatif de retraite bouddhiste : le centre Kadampa.

Le château est ouvert au public tous les jours de 9h à 18h (hors événements spéciaux).
On peut donc se promener (à pied) dans les jardins, observer les douves qui datent du 12ème siècle. 

(c) Elisabeth Barnabé pour cette photo Balade à cheval Sarthe ainsi que la photo en haut de l’article

A l’intérieur du château, on trouve la salle de méditation de cette association bouddhiste. Une fois mes bottines d’équitation retirées, j’ai pu rentrer en chaussettes découvrir cette salle où on trouve de magnifiques bouddhas avec des expressions plus occidentalisées et plus douces.

Une séance de méditation se compose de quatre parties :

• un temps de méditation
• un enseignement sur un thème précis (se guérir du passé par exemple)
• une méditation pour travailler sur sa façon de percevoir les événements avec le prisme de cet enseignement
• des prières chantées.

Des personnes viennent donc en retraite ici. Deux nuits ou plus. 

En discutant avec Sylvie Carrique, elle nous explique qu’il est tout à fait possible de faire une séance de méditation pour découvrir ce que c’est. On peut également aller voir la salle de médiation en dehors des heures de méditation en respectant évidemment les lieux (pas de chaussures, calme, respect) et en n’hésitant pas à redemander par téléphone si c’est toujours possible

Il est possible de déjeuner à Kadampa pendant votre randonnée à cheval. Pour cela, n’hésitez pas à les appeler au moins 48 heures à l’avance pour demander si cela est possible à la date choisie. Vous pouvez stationner vos chevaux dans le parc de Kadampa entre deux arbres au bout du parc (les appeler aussi pour qu’ils valident votre venue). Je vous mets la photo ci-dessous pour que vous puissiez voir exactement où c’est. C’est possible jusqu’à fin 2025, ensuite il faudra revérifier avec eux car Kadampa travaille actuellement sur un gros projet : la future construction d’un temple bouddhiste.
Petite info importante : si les chevaux ont fait un crottin pendant leur pause repas, pensez à mettre les crottins un peu plus loin encore vers une plante qui en sera ravie ce qui permettra aussi que personne ne marche dessus.

Balade à cheval Sarthe : immersion sarthoise

Quelques petites expressions en patois pour arriver avec un peu de vocabulaire si vous croisez un vieux de la vieille au détour d’un chemin : 

• on dit la goule pour la gueule
• Qu’est-ce que tu bouines = Qu’est-ce que tu fais ?
• Heu lâ = Holala
• Un j’vau = un cheval
• Heulâ dame cebiau : Oh mon dieu comme c’est beau.

Le Sud-Est Manceau est situé à côté du Mans. L’occasion rêvée de déguster des rillettes du Mans qui sont un peu l’incontournable de l’apéro ou du pique-nique. 

Si vous aimez manger et boire local, je vous conseille aussi le Jasnières, un vin blanc sarthois parfait pour un bon apéro après une journée en selle. 

La découverte du geocaching

Oui, pour moi ça a été une vraie découverte car je ne connaissais pas du tout ce jeu sous forme de chasse au trésor partout dans le monde. Il parait que les non-geocacheurs sont des moldus. Me voilà donc un peu sorcière puisque j’ai téléchargé l’appli de geocaching pour tenter de trouver mes premières caches !

Comment ça marche le geocaching : 

• vous téléchargez l’appli geocaching
• elle vous géolocalise et vous regardez si à proximité vous avez par exemple une cache verte (picto sous forme d’un rond vert avec une boîte dessinée)
• vous cliquez sur la cache
• vous cliquez sur Y aller
• l’appli vous guide pour y aller
• une fois arrivé, à vous de jouer et de trouver la cache
• vous trouvez la cache et en extirpez la petite boite, à l’intérieur un papier (le logbook) sur lequel écrire la date et votre nom
• vous remettez la petite boite avec son papier dans la cache
• vous dites à l’appli que ça y est vous avez trouvé
• voilà : vous venez de trouver une cache et elle s’est ajoutée à votre profil.

Autant vous dire qu’en rentrant à Marseille j’ai regardé autour de chez moi s’il y avait une cache ! Il y en avait une un peu loin à 1 kilomètre et en fait, vu l’état de propreté de la ville de Marseille, je vous conseille plutôt d’aller faire le geocaching en Sud-Est-Manceau !

Ce que j’ai trouvé chouette dans l’activité de geocaching : 

• c’est une activité gratuite : il suffit de télécharger l’application et on peut n’importe où regarder s’il y a des caches vertes dans notre environnement
• une façon originale de faire marcher les enfants : souvent je propose à mes filles de ramasser des trésors (cailloux, bouts de bois, etc.) ou de cueillir des fleurs, là l’idée est de motiver les enfants à trouver la prochaine cachette et donc à marcher jusqu’à elle donc c’est une nouvelle astuce pour motiver les enfants à randonner
• il peut y avoir une touche culturelle apportée à ce jeu : c’est le cas en Sud-Est Manceau puisque dans chaque lieu où il faut trouver une cache, un QR code est proposé avec une vidéo qui raconte l’histoire du village liée à un homme ou une femme qui y a vécu, nous avons fait par exemple le circuit Sur les traces de Gaston Chevereau (partie 1, 2, 3, 4).

Quelques points techniques à noter : 

• sur l’appli geocaching, il y a des caches grises avec un ? : celles-ci, qui sont des caches “Mystery”, il faut prendre l’abonnement premium pour y avoir accès
• l’organisateur peut invalider la trouvaille s’il juge que la personne n’a pas trouvé parce qu’elle n’a pas noté son nom dans le logbook (pour éviter de geocacher via son canapé). 

Si après votre journée de rando, de retour au gîte du Presbytère, vous avez envie d’une petite promenade à pied, vous pourrez tester le circuit de geocaching “Sur les traces de Gaston Chevereau”. 

Pour terminer cet article « Balade à cheval Sarthe : 11 circuits équestres clés en main en Sud-Est Manceau », je souhaite remercier Cécile, Emilie, Elisabeth et Thierry pour leur gentillesse, leur bienveillance, leur connaissance passionnée du Sud-Est Manceau et leur sens de l’humour !

Bonjour !
Si vous aimez l’équitation d’extérieur, vous voudrez sans doute lire le guide des 16 astuces simples pour réussir ses balades à cheval. Cliquez ici pour télécharger le guide gratuitement ! 🙂

Il y a quelques semaines, je publiais un article sur la sécurité routière quand on part en balade à cheval pour rappeler les règles de sécurité quand on est à cheval.

C’est un vrai sujet, d’autant qu’il n’inclut pas que les cavaliers mais aussi tous les conducteurs (voitures, camions, motos, scooters) mais aussi les cyclistes ou les piétons !

Comment réussir tous ensemble à partager la route, à en avoir une utilisation bienveillante en toute sécurité, en faisant attention aux autres et à soi ? C’est une vrai question et c’est bien de cela qu’il s’agit quand on regarde le slogan de la sécurité routière : « Sécurité routière vivre ensemble ». 

La semaine dernière, j’ai publié une vidéo sur Tik Tok. J’y remercie un conducteur qui a carrément arrêté sa voiture pour me laisser passer avec Oural sur un pont. L’idée de publier cette vidéo était de remercier à nouveau cette personne pour sa bienveillance puisque récemment j’ai eu droit à des coups de klaxon ou encore à des personnes qui nous doublent sans ralentir et (ou) sans s’écarter un peu. 

J’avais envie de montrer autre chose : de montrer qu’il y a aussi des personnes gentilles qui laissent passer des cavaliers qui sont il faut le dire, comme les cyclistes ou les piétons, plus fragiles sur la route. Voici la vidéo en question.

@balade.a.cheval

Une vidéo pour dire un grand merci à ce conducteur. Tellement important de montrer la bienveillance et la gentillesse des gens ❤️ #passioncheval #baladeacheval #chevaltiktok #promenadeacheval #securiteroutiere

♬ son original – Balade à cheval

Cette vidéo toute simple a généré un nombre de vues impressionnant (plus de 470 000 au moment où j’écris cet article) et des débats animés. Je n’attendais ni l’un ni l’autre.

Comme cette vidéo a eu plus de 44 000 likes, 1 700 partages et 700 commentaires, j’ai eu envie de relayer dans cet article les différents débats qu’il y a eu dans les commentaires parce que je trouve que c’est intéressant de connaître les différents points de vue des gens.
Pour notre approche de la balade à cheval c’est même essentiel car ça donne une ligne de conduite à suivre pour essayer de se sécuriser au maximum avec son cheval sans mettre en danger personne.

Sécurité routière vivre ensemble : bravo au chauffeur

De nombreuses personnes remercient le chauffeur pour sa gentillesse et son civisme. Merci à eux !

Sécurité routière vivre ensemble : des personnes qui se reconnaissent dans le chauffeur

Ils sont nombreux à avoir expliqué comment ils essaient de faire au mieux s’ils croisent un cheval. Qu’ils soient à moto, en camion, en voiture, ils ralentissent ou s’arrêtent, se mettent sur le côté, patientent.
Leur objectif : ne pas effrayer le cheval et ne pas risquer une chute du cavalier. Merci à eux !

Méconnaissance du code de la route

Certains se posent la question : a-t-on le droit de faire du cheval sur la route ? Et ils ne connaissent pas la réponse.
Croiser un cheval sur une route c’est une situation assez rare et dans mes souvenirs d’entrainement au code de la route, les questions sur les cavaliers et les animaux en général ne sont pas du tout (mais alors pas du tout) centrales. C’est une situation qui arrive peu mais c’est aussi peut-être une lacune à combler dans les entraînements pour passer son code dans les auto-écoles ?

Bref, certaines personnes ne savaient pas que les chevaux ont l’autorisation d’emprunter les routes et la vidéo était très bien parce qu’elle a permis de le rappeler : oui les chevaux peuvent aller sur les routes (c’est écrit dans le code de la route). Là où ils n’ont pas le droit d’aller par exemple c’est sur les autoroutes et c’est logique (terre-plein central).
En tant que cavalier, il faut connaître ça sur le bout des doigts. 

Les chevaux n’ont rien à faire sur la route

Appeler la police pour dire que je suis sur une route avec mon cheval, lire que la route n’est pas pour les bisounours (comprenez : les faibles), il y a eu plusieurs commentaires de ce type.
Certains automobilistes n’ont pas envie de nous voir sur les routes et considèrent que nous ne devrions pas y être. Quand nous y sommes nous les gênons.
C’est à savoir quand on se balade à cheval. Il faut vraiment faire attention. Il n’y aura pas que de la gentillesse.
Quand je regarde le slogan de la sécurité routière, je me dis qu’il y a encore du chemin à faire : sécurité routière vivre ensemble. Voilà un objectif magnifique et complexe à la fois quand je lis certains commentaires sous ma vidéo. 

Abus de gentillesse : j’aurais dû partir au trot

Un débat s’est lancé rapidement sur la façon dont j’avais réagi. Plusieurs personnes – des cavaliers y compris – me disent que j’aurais dû passer le pont plus vite pour ne pas faire perdre son temps à la personne. J’avoue n’y avoir pas pensé un seul instant et je vais vous expliquer pourquoi.

Plusieurs réflexions là-dessus : 

• tout dépend du contexte environnemental : je suis la seule à le savoir mais sous ce pont ce sont les rails du TGV et s’il passe au moment où on franchit le pont ça va faire énormément de bruit. Trotter sur le bitume ça se fait mais il y a un risque de glissade avec les fers, c’est à prendre en compte aussi et on n’a pas franchement envie de glisser sur un pont… Je considère que c’est un passage qui est difficile du coup je reste au pas pour notre sécurité
• mon cheval et moi on entre aussi en jeu (nos habitudes, ce qu’on arrive à traverser ou pas et à quel rythme, etc.),
• un cheval est un animal, et c’est aussi une proie, il peut avoir peur à n’importe quel moment alors dans des situations potentiellement complexes, je privilégie le pas
• le conducteur était tout content de me laisser passer et je n’ai pas du tout eu la sensation d’abuser de son temps parce qu’il était détendu et tranquille et qu’au départ je me suis moi-même arrêtée et mise sur le côté pour le laisser passer
• on a souvent plusieurs options, plusieurs choix qui s’offrent à nous : j’aurais pu aussi décider de rester arrêtée plus longtemps pour que le conducteur comprenne que je le laissais passer, ou j’aurais pu trotter
• j’ai l’impression d’avoir un bon pas quand on passe ce pont mais là encore, tout est subjectif (je traverse en 30-40 secondes).

Bref, je n’essaie pas de me justifier car je ne pense pas en avoir besoin. Ce que j’essaie juste de dire c’est que c’est difficile d’avoir une interprétation d’une situation sans en avoir le contexte, sans avoir toutes les clés.

Mais pourquoi est-ce que je m’amuse à me balader sur une route bitumée ?

Certains ne comprennent pas : pourquoi aller sur une route bitumée alors que je pourrais me balader dans la forêt ou des chemins de campagne ? Que fait cette cavalière à se balader à proximité des rails du TGV sur une route bitumée et un pont qui plus est (il faut vraiment être un peu bête pour en faire un passe temps surtout qu’il y a de tellement beaux chemins de balade !).

La réponse est simple et demande d’avoir déjà fait quelques balades à cheval : pour accéder à des chemins, à une forêt, assez souvent, on est obligé de faire de petites portions de route à cheval… Ce n’est clairement pas notre partie de la balade préférée mais on est obligé. Et pour les cavaliers qui n’ont pas besoin : vous avez beaucoup beaucoup de chance !

Des automobilistes qui se plaignent de n’être pas remercié par les cavaliers

Dans les commentaires, il y en a eu quelques-uns qui trouvaient que les cavaliers ne remerciaient pas quand ils ralentissaient ou s’arrêtaient.
Dans tous les cas, on a en tant que cavalier une responsabilité et un respect à avoir et tout cela on le trouve dans le “Merci” qu’on va dire à la personne en voiture ou à moto.
Je remercie systématiquement car je trouve cela trop important mais est-ce qu’on m’a toujours entendu ou vu ? ça je ne sais pas et je m’excuse si certaines personnes que j’ai croisées se sont dit que du haut de mon joli cheval je me croyais tout permis sans même être polie…

On est sur la route, il y a parfois d’autres voitures ou d’autres bruits extérieurs, se croiser peut aller assez vite, on n’a pas tous la voix qui porte alors est-ce que tous m’ont entendu ou ont compris mon geste de main qui dit merci, je n’en suis pas sûre.
Et je pense que des dizaines de mercis se perdent entre le cavalier qui le prononce et le conducteur qui ne l’entendra pas.

La question de l’attente et de la patience dans notre monde qui court à toute allure

Je ne suis pas partie au trot et du coup au lieu de faire perdre 25 secondes au conducteur je lui en ai fait perdre 40 (en gros).
Deux écoles se mènent bataille et ce qui est fou c ‘est qu’on peut faire partie des deux : 

• qui est vraiment à une minute près dans sa vie ? 
• il y a des moments dans notre vie où on sera à une minute près (rien que pour arriver à 18h00 à l’école plutôt que 18h01 ou attraper ce TGV qui part dans la minute). 

Clairement, le conducteur qui m’a laissé passé n’était pas à une minute ce jour là, sinon je pense qu’il aurait pris la décision de passer quand je me suis mise sur le côté et qu’on s’est arrêté avec Oural.
Je suis la première à courir parce que j’ai des impératifs à respecter et que c’est parfois sur le fil.
Je suis la première à me régaler de mes balades au pas où je prends le temps de vivre.

Et si j’avais trotté ?

J’aurais sans doute eu des personnes qui m’auraient dit que je ne pensais pas aux articulations de mon cheval et que je prenais des risques inconsidérés en trottant sur un pont ! 

Sécurité routière vivre ensemble : conclusion

Il y aura toujours à redire alors la bonne chose à faire de manière générale c’est la chose que vous jugerez bonne à l’instant T dans les circonstances dans lesquelles vous êtes avec votre cheval.

Il y aura toujours des gens pour être d’accord avec vous et d’autres pour n’être pas d’accord. Plaire à tout le monde : les réseaux sociaux nous le montrent tous les jours, c’est tout simplement impossible.
Et un, deux, trois, quatre débats peuvent naitre d’une vidéo totalement bienveillante et pacifiste dans laquelle on dit juste Merci. 

Quant au slogan « Sécurité routière vivre ensemble », essayons en tant que cavaliers d’être irréprochables sans pour autant nous mettre en danger et peut-être qu’un jour un spot publicitaire nous sera dédié pour sensibiliser notre droit à la route et la conduite à tenir si l’on rencontre un cheval et son cavalier au détour d’une route.

Bonjour !
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Cela fait quelques semaines que j’explore de nouveaux chemins avec deux objectifs assez différents l’un de l’autre : 

• le premier c’est vraiment explorer pour découvrir de nouveaux chemins et agrandir mes tours de balade (et là avec ce que j’ai trouvé je peux partir une journée, même deux !)
• le second c’est de réussir à retrouver ma copine de balade avec qui j’adore monter et qui est maintenant dans une nouvelle écurie. 

Pour explorer ces chemins, je suis obligée de passer par une petite route. Je dis petite parce qu’elle n’est pas large et qu’elle est toute mignonne. Elle longe une rivière, c’est une route de la campagne aixoise. Mais c’est quand même une départementale. Je dois l’emprunter sur un peu moins de 200 mètres pour ensuite tourner et là, un peu plus loin, des kilomètres de chemins de terre (et de cailloux) m’attendent. Le rêve.

Le problème c’est que sur cette route il m’arrive très souvent de me retrouver nez à nez avec des conducteurs qui ne se décalent pas sur le côté, qui ne ralentissent pas.
J’ai même eu quelqu’un qui nous a klaxonnés mon cheval et moi.
Bref, sur cette route, de nombreux conducteurs sont en infraction.

Alors évidemment je pourrais supposer que sur cette route, de façon absolument magique, Oural et moi devenons invisibles et pour cette raison, les voitures ne ralentissent pas et ne se décalent pas en me doublant.
Mais c’est oublier les voitures sympas qui ralentissent et se mettent sur le côté et c’est oublier aussi le conducteur ou la conductrice qui m’a carrément klaxonnée.
J’en tire la conclusion qu’Oural et moi n’avons pas le pouvoir de devenir invisible (ça aurait pu être rigolo mais non).

Bref, je trouvais important d’écrire un article sur le sujet du partage de la route entre les voitures, motos, camionnettes et les chevaux.
Parce que c’est de cela qu’il s’agit : de la notion de partage et de nos libertés.

Sécurité routière code de la route : que dit la loi ?

Comment réagir quand en tant qu’automobiliste on croise un cheval sur la route ? 

L’article R413-17 du Code de la route stipule que les automobilistes doivent 

• réduire leur vitesse lorsqu’ils croisent ou dépassent des animaux
• laisser au minimum 1 mètre d’écart avec l’animal en agglomération et 1m50 hors agglomération.

L’article ne peut pas être plus clair. Et heureusement, assez souvent, les conducteurs sont parfaits : ils ralentissent, ils s’écartent.

D’après mes recherches dépasser un cheval en gardant la limite autorisée par la route est considéré comme une contravention de quatrième classe. J’imagine que c’est la même chose pour l’utilisation du klaxon.

Quels sont les droits du cavalier sur la route ?

Voici les routes autorisées au cavalier : 

• routes nationales
• routes départementales
• routes communales.

Les automobilistes doivent donc comprendre que sur une départementale par exemple un cheval et son cavalier ont tout à fait le droit de circuler.

Une exception à cette autorisation : une indication matérialisée (comme un panneau).

Quels sont les devoirs du cavalier qui emprunte une route ?

Dans quelles catégories se situent le cavalier à cheval et le cavalier à pied qui tient son cheval ?

La première chose à connaître est qu’il est considéré comme un véhicule sans moteur et non soumis à immatriculation s’il est sur son cheval. Le cavalier à cheval à donc le même statut qu’un cycliste.

Par contre, si vous êtes à pied et que vous tenez votre cheval en main, vous êtes considéré comme un conducteur d’animaux. Dans ce cas, le cavalier se tient entre les voitures et son cheval. 

Comment respecter le code de la route ?

Le cavalier se doit de respecter le code de la route.
Vous pouvez consulter ici les devoirs du cavalier à cheval par rapport au code de la route. Un exemple : respecter les priorités. Il existe plusieurs priorités : 

• priorité à droite
• priorité du piéton sur le cavalier, même si on se situe dans une allée cavalière.

Quelles sont les interdictions pour un cavalier et son cheval au niveau des routes ? 

On ne peut pas aller : 

• dans certaines grandes villes (se renseigner à chaque fois pour être sûr) mais de toute façon en général ce n’est pas l’objectif des baladeurs et des randonneurs qui cherchent plutôt la nature
• trottoirs non autorisés quand on est à cheval (mais hors village ou ville on peut circuler sur l’accotement dans le sens de la marche)
• sur les pistes cyclables
• sur les voies rapides et les autoroutes.

Croiser un cheval : un cas finalement assez rare

Alors évidemment, croiser un cheval quand on est en voiture c’est quand même assez rare. ça n’arrive pas souvent.
C’est sans doute pour cette raison que les conducteurs ne réagissent pas tous comme ils devraient pour assurer une entière sécurité au cheval et au cavalier : ils ont oublié ce petit bout du code de la route et ne savent plus qu’il leur est demandé de ralentir et de laisser 1m50 d’écart entre la voiture et le cheval.

S’ajoute à ça une méconnaissance des animaux et plus précisément des chevaux, sans doute, pour certains conducteurs. Le cheval peut être un animal craintif et avoir des réactions brusques s’il se sent par exemple en danger. En tant que cavalier, on le sait, mais tout le monde le sait-il ? Et tout le monde y pense-t-il dans le laps de temps (quelques secondes) de dépassement ?

Ci dessous, c’est assez fou de voir la différence de réaction entre les personnes qui conduisent le camion poubelle (qui ralentissent, qui se mettent sur le côté, mille mercis) et la camionnette de la Poste qui file à toute allure en se mettant quand même sur le côté.

Sécurité routière code de la route : se sécuriser au maximum

Comment faire ?

Au cavalier d’essayer de s’assurer une sécurité maximum sachant qu’il peut être confronté à un automobiliste qui ne respectera pas le code de la route. ça passe par exemple par : 

• les bons accessoires pour être visible des automobilistes (gilet jaune, tapis ou manteau aux couleurs vives)
• connaître sur le bout des doigts le code de la route et le comportement à avoir avec son cheval
• une désensibilisation progressive de son cheval (commencer par de petites routes de campagne peu fréquentées avant d’oser s’aventurer sur la départementale des environs)
• partir avec un cavalier et un cheval aguerris pour commencer
• le port de la bombe et pourquoi pas d’un gilet de protection
• une vigilance extrême quand on a une petite portion de route à passer tout en gardant son calme et sa sérénité pour que le cheval soit confiant.

Sécurité routière code de la route : la question des assurances

Pour un cavalier, le mieux est d’avoir : 

• une licence délivrée tout simplement par la FFE qui inclut l’assurance responsabilité civile du cavalier 
• une assurance responsabilité civile propriétaire de chevaux (souvent possible dans votre assurance domicile, il suffit de demander à votre assurance) qui fonctionnera pour tout ce qui se passe hors action d’équitation.

Maintenant, comment faire évoluer ça ? 

Cela faisait très longtemps que je n’avais pas eu de souci de ce type avec des voitures parce que je passais sur des routes bitumées peu fréquentées et plus petites (pas des départementales).
Le constat est le suivant : sur cette départementale, les gens roulent plus vite, sont plus nombreux et c’est comme si les consignes de sécurité s’évanouissaient pour certains conducteurs.
Ils sont pressés. Je les gêne. Qu’est-ce que je fais sur cette route qui est pour les voitures ? doivent-ils penser en me doublant à toute allure et en se disant que je suis en tort.

Et je sais que je ne suis pas malheureusement la seule cavalière en France à faire ce constat…

Alors comment faire bouger les choses sur le thème de la sécurité routière et du code de la route en lien avec l’accès des routes pour les chevaux et les cavaliers ?

La première chose, c’était d’écrire cet article. Et d’y associer des vidéos pour montrer ce qui se passe vraiment.
Quelques autres possibilités que je vois : 

• appuyer sur cet article R413-17 dans les autos écoles (mettre dans les questions tests quelques questions avec des cavaliers et leurs chevaux pour que les futurs conducteurs soient sensibilisés davantage : que faut-il faire s’il y a un cheval sur la route, répéter que le cheval est assimilé à un véhicule sans moteur et a donc le droit par exemple d’emprunter une départementale au même titre qu’un cycliste)
• proposer une campagne de sensibilisation à l’échelle nationale (vous allez me dire que je suis très optimiste parce que les cavaliers de balade représentent un % de français tellement faible que ce ne sera jamais le cas mais j’imagine plutôt quelque chose de groupé avec les cyclistes)
• en parler sur les réseaux sociaux pour partager ces informations aux non cavaliers
• l’ajout d’un panneau de signalisation à certains endroits fréquentés par les chevaux pour indiquer “Attention, passage de cavaliers”.

Le souci pour cette dernière idée c’est de répondre à cette question : cette portion de route est-elle souvent empruntée par des cavaliers ? Dans mon cas, je ne sais pas si je suis seule ou non à passer ce petit bout de départementale. Une solution consisterait peut-être à placer des panneaux de signalisation “Attention passage de cavaliers” sur des routes passantes à proximité des centres équestres. Ou à essayer de se rapprocher d’une association équestre pour savoir si la portion de route est souvent empruntée par d’autres cavaliers. 

Sécurité routière code de la route : conclusion

Des progrès de prévention sont à faire dans les auto écoles. Une communication à échelle nationale pour les cavaliers et les cyclistes pourrait sans doute beaucoup aider aussi car je reste persuadée que la plupart des gens ne se rendent pas forcément compte qu’ils peuvent mettre en danger un cavalier s’ils ne ralentissent pas et ne se décalent pas un peu. Le temps d’arriver à côté de nous est tellement court aussi et le code passé souvent bien loin. Bref il faudrait rafraîchir tout ça avec l’objectif d’apporter plus de sécurité aux cavaliers qui ont le droit d’emprunter les routes. 

Partager la route avec bienveillance entre différents usagers, connaitre de chaque côté ses devoirs et la bonne attitude à avoir, voilà les objectifs que l’on devrait tous avoir sur la route.
Et pour les quelques personnes qui trouvent amusant de klaxonner, d’accélérer ou de mettre la musique à fond, je suis juste dépitée et j’espère qu’ils comprendront un jour qu’ils nous mettent en danger et qu’ils changeront. 

Bonjour !
Si vous aimez l’équitation d’extérieur, vous voudrez sans doute lire le guide des 16 astuces simples pour réussir ses balades à cheval. Cliquez ici pour télécharger le guide gratuitement ! 🙂

Note de début d’article : le projet Suricate dont je vais parler dans cet article peut être utilisé par les cavaliers mais aussi par tous les autres sportifs qui exercent leur sport dans la nature.
Cyclistes, surfers, plongeurs, randonneurs à pied, passionnés d’aviron, de canoe ou d’escalade, skieurs de randonnée : l’application est aussi pour vous.

Pourquoi je parle de Suricate

Il y a quelques jours, en me baladant à cheval, je me suis retrouvée sur un chemin avec de nombreux déchets sur le côté : des détritus, du verre brisé, des pneus de voiture, du plastique. Autour le paysage est magnifique : la campagne aixoise avec la rivière, de petits sentiers, des arbres, des vignes à quelques centaines de mètres. Si vous faites des balades ou des randonnées, ça a sans doute déjà dû vous arriver.
C’est toujours triste et rageant, quand on se balade, de se trouver face à des décharges sauvages de ce type. Comment protéger la nature à ma petite échelle ? Je me suis posée la question.
Alors en rentrant à la maison j’ai cherché, je me suis renseignée et j’ai trouvé une application intéressante, dédiée aux différents problèmes qu’on peut rencontrer quand on fait des activités en extérieur en France.

Cela peut être par exemple : un panneau de signalisation cassé, un arbre qui bloque un chemin, un chien errant ou encore de la pollution via des décharges sauvages. En pleine nature, on peut être confronté à ce genre de difficultés.

L’appli Suricate s’adresse à tous les passionnés de nature. Que l’on randonne à pied, à vélo ou à cheval, vous pouvez utiliser cette application pour indiquer un problème rencontré sur votre itinéraire.
L’application appelle ça un signalement.
Ce signalement va être adressé à l’un des 932 administrateurs répartis dans toute la France. Ces administrateurs appartiennent à des collectivités territoriales, des fédérations sportives, des services de l’Etat ou des gestionnaires d’espaces naturels et ils sont en charge de trouver une solution à ces signalements.

Comment protéger la nature : étape 1, trouver Suricate

Suricate est disponible : 

• sur le web et 
• a sa propre application mobile. 

Télécharger l’appli est plus pratique, on peut alors y accéder en un clic sur son téléphone et utiliser la géolocalisation quand on est en rando.

Comment protéger la nature : étape 2, faire un signalement

L’application est très simple d’utilisation : en page d’accueil vous pouvez cliquer sur Signaler un problème et l’appli vous guide ensuite dans ce signalement avec deux étapes.

La localisation de l’endroit du signalement

Une carte vous propose de localiser votre téléphone pour localiser l’endroit du signalement.
Cette localisation n’est pas 100% précise car elle propose en fait une zone (je vous donne l’exemple ci-dessous en image quand je suis gare Saint Charles pour prendre le train).
C’est la bonne zone mais il faut encore que je puisse indiquer exactement où je suis dans cette zone. Il suffit pour cela de zoomer au max sur la carte pour cliquer ensuite sur l’endroit exact où l’on se situe.

Les autres informations du signalement

On va vous demander ensuite : 

•  l’activité concernée (il y a l’équitation mais aussi beaucoup d’autres activités telles que voile, via ferrata, surf, spéléologie, randonnée pédestre, plongée, raquettes à neige, pêche, escalade, cyclisme, etc.)
• le type de problème (balisage, conflit d’usage, incident et sécurité ou environnement)
• l’ampleur du signalement (utilisation possible, difficile ou impossible)
• votre mail 
• la description du signalement
• une photo.

Une fois toutes ces données envoyées, on peut suivre l’évolution de son signalement sur l’application.

Quand il y a urgence 

Pour les problèmes urgents vous avez bien sûr les numéros dédiés habituels : 

• 18 pour les sapeur pompiers
• 15 pour le SAMU
• 17 pour Police Secours
• 112 (numéro d’appel d’urgence européen).

L’application demande de faire le signalement sur place, je ne l’ai donc pas fait pour cette fois.

Comment protéger la nature et rester prudent

On nous demande de faire le signalement sur place mais cet endroit peut être dangereux, votre cheval ou poney peut être sur le qui-vive, etc. Bref, il me parait plus sage de faire son signalement en rentrant à l’écurie après s’être occupé de son cheval ou sa jument.

Il y a quand même pas mal de choses à remplir, notamment la description du signalement. Ce sera plus simple de le faire au centre équestre ou au poney-club une fois votre cheval sans sa selle et son filet, de retour au pré.

Par contre, n’hésitez pas à capturer deux choses sur place en restant en sécurité :

• votre position GPS pour pouvoir la mettre sur Suricate plus tard
• une photo du problème que vous voulez signaler.

Une solution peut être de descendre de cheval, ou de rester sur son cheval si c’est votre habitude (c’est ce que je fais), ou de demander à un autre cavalier de tenir votre cheval pendant que vous faites la photo, à vous de voir ce qui assure votre sécurité.

Pourquoi tester l’application Suricate ?

Comment protéger la nature ? Suricate peut nous y aider et je trouve qu’on pourrait parler davantage de cette application citoyenne. D’utilité publique, elle permet : 

• de préserver la nature
• d’assurer la  sécurité des lieux de promenade : faire un signalement c’est la possibilité d’offrir plus de sécurité aux prochains sportifs qui viendront sur les lieux.

Chacun peut apporter sa petite pierre à l’édifice pendant une randonnée équestre ou une balade à poney, qu’on soit un moniteur, un accompagnateur ou simplement un cavalier.

Pour l’instant, cette année, Suricate a recensé 5 938 signalements : 5 938 petites pierres à l’édifice, vous voyez qu’on commence à pouvoir construire quelque chose.

La FFE (fédération française d’équitation) en parle sur plusieurs pages de son site. Et d’ailleurs, si vous le souhaitez, vous pouvez créer une brigade Suricate dans votre écurie ou votre club.

Si les applications mobiles vous intéressent dans votre pratique de la balade ou de la randonnée à cheval, n’hésitez pas à aller lire aussi mon article sur les différentes applications disponibles pour partager sa position en temps réel.

A vos commentaires : avez-vous déjà testé l’application Suricate pour signaler un problème pendant votre balade à cheval ?